大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于被吸入飛機引擎身亡的問題，于是小編就整理了3個相關介紹被吸入飛機引擎身亡的解答，讓我們一起看看吧。

1. 人被吸入飛機引擎還能活下來嗎？
2. 小鳥被吸入飛機引擎會怎樣？
3. 飛機發(fā)動機吸入航空煤油會怎樣？

人被吸入飛機引擎還能活下來嗎？

現代飛機多數采用渦輪風扇發(fā)動機，或者渦輪噴氣發(fā)動機，也就是你說的能把人吸進進氣道的發(fā)動機，里面有風扇、數級壓氣機葉片，還有渦輪葉片，轉速是每分鐘數萬轉，運轉時每秒吸入數百公斤的空氣，所以才能把人從進氣道前吸進去，然后會被超高速轉動的風扇葉片、壓氣機葉片打碎，根本不可能存活

小鳥被吸入飛機引擎會怎樣？

以前看過一個視頻就是小鳥被飛機發(fā)動機吸入，導致發(fā)動機損壞，飛機返航。這個問題不管是飛機在起飛時還是空中飛行的時候發(fā)動機吸入飛鳥是很正常的問題，所以講最重要的不是避免飛機起飛時候發(fā)動機吸入飛鳥這個問題，而是發(fā)動機在吸入飛鳥后如何避免發(fā)生故障的問題。但是一般在飛機起飛的時候工作人員也會把跑道上的異物清理一下，以防萬一。

?

首先是怎么避免飛機起飛時候發(fā)動機吸入飛鳥，一般的飛機都會有驅鳥的設備，比如特定音頻和閃光燈，或者通過錄制鳥類的聲波來驅除附近鳥類。如果加一個過濾網的話是不是就可以避免，不需要做那么多麻煩的事情？ 很顯然不行，要是裝一個過濾網，就增大了飛機飛行時的阻力，造成飛機的發(fā)動機的性能下降，飛機的穩(wěn)定性也會隨之降低，得不償失。

?

因為發(fā)動機內是高速旋轉的風扇葉片，如果在高速旋轉的時候發(fā)生斷裂，那后果不堪設想，所以一般飛機的發(fā)動機外環(huán)上都會有一圈很厚的防護環(huán)，來防止扇葉斷裂，造成機毀人亡的慘痛事故。發(fā)動機吸入飛鳥的情況很常見，飛機的研發(fā)也考慮的這方面的問題，在機組人員方面也會有嚴格訓練來應對這一問題。

飛機發(fā)動機吸入航空煤油會怎樣？

1 發(fā)動機吸入航空煤油是非常危險的，會導致飛機出現故障甚至墜毀。
2 航空煤油在發(fā)動機中燃燒產生動力，但如果過量被吸入，會導致發(fā)動機內部溫度過高，引起燃燒不完全，產生有毒氣體，甚至會導致發(fā)動機爆炸。
3 飛機和發(fā)動機在設計和制造時都考慮了這種情況，并設有相應的保護措施，如燃油濾清器和溫度監(jiān)控裝置來確保發(fā)動機的正常運行。
但如果航空煤油被意外吸入或是發(fā)動機出現故障，需要及時進行修理和更換部件，以確保人員和機器的安全。

飛機發(fā)動機如果吸入航空煤油會產生嚴重后果，可能會導致發(fā)動機失效，威脅飛機的飛行安全。當發(fā)動機吸入煤油時，燃燒的熱值、壓力和溫度會大大降低，影響燃燒和推進效率，同時容易出現火災和爆炸危險。飛機發(fā)動機的設計和制造嚴格按照相關標準和程序進行，專門用于燃燒航空煤油，如果發(fā)動機吸入外來雜質或油品，會對飛機性能和安全帶來不可預知的重大影響，需要立即停止使用并進行檢修處理，以確保飛行的安全性。

1 發(fā)動機損壞
2 因為航空煤油中含有雜質和水分，如果被發(fā)動機吸入，就會導致發(fā)動機中的關鍵部件（如渦輪葉片、燃燒器等）受損，甚至失效，從而影響飛機的安全性能。
3 飛機在起飛前會進行嚴格的檢查，以確保發(fā)動機和油料系統(tǒng)的正常運行，最大程度地避免因油料質量問題導致的發(fā)動機損壞。
同時，飛機還配備了燃油過濾器和燃油加熱器等設備，以提高燃油質量和在低溫環(huán)境下的可靠性。

1 會造成嚴重的機械故障
2 因為航空煤油中含有大量雜質和水分，這些物質會在進入發(fā)動機后與氧氣發(fā)生化學反應，生成大量沉淀物，導致發(fā)動機受到損壞甚至停機，嚴重影響飛行安全。
3 為了避免這種情況發(fā)生，航空工作者在日常工作中需要進行嚴格的檢查和維護，保證飛機發(fā)動機的正常運行。
同時，也需要加強對航空煤油的質量控制和管控，確保其符合安全標準。

到此，以上就是小編對于被吸入飛機引擎身亡的問題就介紹到這了，希望介紹關于被吸入飛機引擎身亡的3點解答對大家有用。