大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于爾濱居民排隊裝空調(diào)的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹爾濱居民排隊裝空調(diào)的解答,讓我們一起看看吧。
- 哈爾濱夏天一般家庭用空調(diào)嗎?
- 哈爾濱一年中需要空調(diào)嗎?
- 哈爾濱商業(yè)大學(xué)有空調(diào)嗎?
- 哈爾濱空調(diào)公交車現(xiàn)在都不能開空調(diào),是不是應(yīng)該把票價降低?
哈爾濱夏天一般家庭用空調(diào)嗎?
這個問題不是學(xué)校的問題,是學(xué)生和學(xué)生之間博弈的結(jié)果,之前是不斷電的,因為有一些學(xué)生需要早睡和學(xué)校提出來斷電的,然后學(xué)校給每個寢室裝了電扇,電扇是不斷電的,然而作用不大。
還有哈爾濱夏天雖然不涼快,但也不算熱,晚上溫度也就20左右,哈爾濱普通家庭也很少裝空調(diào)的。
哈爾濱一年中需要空調(diào)嗎?
哈爾濱地處東北地區(qū),冬季寒冷漫長,夏季炎熱潮濕。因此,在夏季,特別是7月和8月,哈爾濱的氣溫高達30攝氏度以上,且濕度較大,人們基本上都需要使用空調(diào)來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度,以保持舒適感。而在冬季,由于室內(nèi)供暖系統(tǒng)的普及和好用,基本上不需要使用空調(diào)。因此,可以說哈爾濱一年中需要使用空調(diào),但主要集中在夏季幾個月。
哈爾濱商業(yè)大學(xué)有空調(diào)嗎?
沒有
但是有風(fēng)扇。因為哈爾濱的夏天很短暫,,屋里開著門窗也不是很熱,溫度適宜,當(dāng)7月份最熱的時候,學(xué)生又放假了。躲過了哈爾濱最熱的幾天,等在開學(xué)的時候天氣又涼爽了,所以哈爾濱的學(xué)?;旧蠜]有空調(diào)。
哈爾濱空調(diào)公交車現(xiàn)在都不能開空調(diào),是不是應(yīng)該把票價降低?
哈爾濱市是個四季分明的城市,公交車開空調(diào)的季節(jié)一般都是冬夏,兩季。
目前,哈市有空調(diào)線路30余條、空調(diào)車輛600余臺,空調(diào)車票價最低為2元/人次。按照《哈爾濱市城市公共汽車電車輪渡船客運管理條例》第三十四條第十項規(guī)定,當(dāng)室外溫度高于26℃時,空調(diào)車型需要開啟空調(diào)。
空調(diào)車好,但哈爾濱一年四季,并不是全開空調(diào),建議:參考借鑒大連,冬季和熱的夏季,啟用空調(diào)時收2元。其它不啟用空調(diào)的季節(jié),收費1元。
@執(zhí)筆話冰城 哈爾濱市民的目前收入狀況還比較低,春天,秋季應(yīng)收費減少。
對于冬季和夏季,溫度極端冷熱的情況下,哈爾濱不開空調(diào),有關(guān)部門應(yīng)有相應(yīng)的制度來制約。
公交調(diào)價也是大勢所趨,還能20年全程一塊錢嗎?哈爾濱應(yīng)該推進公交按乘車距離計價。因為有公交卡,很容易實現(xiàn)。全程距離遠的,三元,四元都可以。但幾站地下車的,一塊錢比較合理。多向北京學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
冬天夏天一樣收費,直接就把票價上調(diào),我想了解通過市民的投票了嗎?工資才多少錢,一個月坐車就是一筆開支,為百姓想了嗎?送個孩子上下學(xué)每天來回兩次,能夠設(shè)身處地為我們百姓想想嗎?
哈爾濱的空調(diào)車夏天基本都開空調(diào),冬天有許多空調(diào)車在特別冷的時候才開空調(diào),尤其早晨和晚上出門確實冷。
有一次,冬天從群力坐公交回腫瘤醫(yī)院附近做的某路公交,當(dāng)時大約下午一點多,全程一個多小時沒開空調(diào),里面確實冷,一個大哥估計是喝了,和司機理論,司機說自己也沒有辦法,服從安排,然后大哥就把這個車投訴了。接下來連續(xù)做這路車,都是開空調(diào)的。
說這個例子,筆者是想說,如果遇到特殊情況,比如天氣特別冷或者熱要提醒司機開空調(diào),如果不開投訴。如果天氣不是特別熱或者特別冷,可以考慮不開,雖然花錢乘車了,是自己的權(quán)力,但是還是能節(jié)約資源就節(jié)約資源。最關(guān)鍵的是,能幫司機弄點節(jié)約獎,畢竟司機來回辛辛苦苦跑車不容易,能幫別人一下是再好不過的。
筆者不太建議提降低票價的事,因為空調(diào)車的成本和維護也比普通車高,因此適度漲價是可以接受的。現(xiàn)在空調(diào)基本兩塊錢,非空調(diào)車一塊錢,價格不算很貴。到是希望保留很多非空調(diào)車,這樣的話,也能讓低收入群體減少出行支出,體現(xiàn)公共交通便民的特色。而且也可以考慮按照乘車站付費,許多時候,做一兩站和做二三十站都花一樣的錢,多多少少有點不公平。可以實行按站收費,現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該可以。
公交車應(yīng)該是服務(wù)大眾需要的一種出行工具,建議設(shè)置和收費更加理性,更加貼近大眾需求,起到基本滿足低收入人群出行的目的。
到此,以上就是小編對于爾濱居民排隊裝空調(diào)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于爾濱居民排隊裝空調(diào)的4點解答對大家有用。
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