大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯的解答，讓我們一起看看吧。

1. 墜機事故為什么沒有遇難者遺體？
2. 墜機還能找到遺體嗎？
3. 東航墜機遇難者遺體為什么還沒有找到，難道穿越了？
4. 東航飛機失事遇難者遺體后面會如何處理？怎么處理才最合適？

墜機事故為什么沒有遇難者遺體？

1. 沒有遇難者遺體
2. 墜機事故中沒有遇難者遺體的原因可能有多種。
首先，墜機事故可能導(dǎo)致飛機嚴重損毀，遇難者的遺體可能被破壞、分散或深埋在廢墟中，難以找到。
其次，墜機事故可能發(fā)生在海洋或偏遠地區(qū)，導(dǎo)致遇難者的遺體被沖走或無法及時發(fā)現(xiàn)。
此外，墜機事故中可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸，導(dǎo)致遇難者的遺體被燒毀或無法辨認。
最后，墜機事故的搜救和救援工作可能受到各種因素的限制，導(dǎo)致無法找到遇難者的遺體。
3. 墜機事故中沒有遇難者遺體可能會給家屬帶來極大的痛苦和困擾。
同時，對于調(diào)查和解決事故原因也會帶來一定的困難。
因此，相關(guān)部門需要加強對墜機事故的預(yù)防和應(yīng)急救援能力，以減少遇難者的傷亡和遺體的失蹤情況。

墜機還能找到遺體嗎？

墜機分幾種情況，如果在起飛和降落時墜機未發(fā)生爆炸則有可能找到遺體，如果高空解體發(fā)生爆炸或高空墜落地面發(fā)生強烈爆炸，則遺體在巨大沖擊力和高溫燃燒的情況下，可能會氣化或分解，無法找到完整的遺體，所以能不能找到遺體，還要看墜機發(fā)生的具體情況。

東航墜機遇難者遺體為什么還沒有找到，難道穿越了？

飛機落地爆炸那一刻，機艙內(nèi)的溫度驟然飆升一千多度，不知道你有沒有看過以前農(nóng)村鐵匠那個風(fēng)箱爐，鐵塊往里一扔就化了，而空難的同胞們就是瞬間灰飛煙滅了！搜救的第二天當(dāng)時我們很多人都還抱有希望，以為會有幸存者或者奇跡發(fā)生，其實稍微有點科普常識的人都知道，那是不可能的了！但是看到有村民拾到錢包、身份證，人民幣，火車票這些，感覺這里又有點悖論，難道它們的耐熱性還勝過人體的骨骼？？這就得專業(yè)學(xué)者來回答解釋了！生活中往往有一些事情和現(xiàn)象是超過人們正常認知的，就算科學(xué)也無法解釋，可能科學(xué)的發(fā)展還沒有達到那個高度。有人說科學(xué)的盡頭是神學(xué)，其實在中國人看來也就是玄學(xué)。盡管沒有發(fā)現(xiàn)任何遇難者的遺體，但我們還是要為他們誦經(jīng)祈禱，點亮心燈，祈禱他們一路走好，在天國里沒有任何傷痛！

東航飛機失事遇難者遺體后面會如何處理？怎么處理才最合適？

據(jù)相關(guān)部門發(fā)布，東航失事飛機的搜救工作已基本完成，大部份的搜救人員已離開現(xiàn)場撤走。

東航的搜救工作的主要目的是爭取在第一時間發(fā)現(xiàn)幸存者，所以開始幾天的搜尋都是以搜查地面為主，搜尋范圍超過二十四萬平方米，差不多是屬于一種地毯式的搜查，這種負責(zé)任的行動給遇難者家屬一個交待。

搜救工作的第二個目的搜集飛機殘骸和遇難者遺體殘骸，搜集飛機殘骸為飛機失事提供線索，搜集遇難者遺體一是為證實乘機者是否全遇難，二是讓遇難者家屬把他們的親人帶回家，讓他們獲得心靈上的安慰。

在通過遺骸DNA對比確定132名乘機者全部遇難后，也基本意味著搜救工作接近尾聲，為了保證遺骸的正確歸類，搜尋到的每塊遺骸都必需單獨打包編號封存，這是對遇難者和遇難者家屬的尊重。

遇難者遺骸的處理也是一個相當(dāng)復(fù)雜的過程，每塊遺骸都必需提取DNA，然后再把DNA相同的進行歸類，132人必需是132份，分類完畢后再冷藏處理，然后通知遇難者家屬并與遇難者家屬協(xié)商處理。

遺骸的分類主要的目的是讓遇難者家屬把自己的親人帶回家，這也是最合適的處理方法，不過基本上要火化后才能帶回去，對遺骸火化的前提是遇難者親人必需在場為他們的親人送行，對于大部份國人的理念來說，即使是親人客死他鄉(xiāng)，也要讓親人魂歸故里。

我們?yōu)?21空難的遇難者點燭送行，照亮他們走向天堂的路，愿他們的亡靈得到安息。

東航墜機遇難者的遺體處理的方式只有一種，那就是直接火化，然后會把骨灰交給遇難者的家屬。

東航墜機時因為飛機落地時的姿態(tài)是垂直向下的，從報道上來看，整個飛機失事地點都找不到較大塊的飛機殘骸，更何況每個人都是肉體凡胎。

在巨大的撞擊和作用力下，機上遇難者要想找到完成的遺體，基本不太可能，最多找到的也就是遺骸了。

因為找到的遇難者都是遺骸，并且大部分都是較小的身體組織碎片，要想將遇難者完整拼出來，幾乎也是不太可能的。

這種情況下，事故處理組是不會讓遇難者家屬去看找到的遇難者遺骸的，因為登機時每個都是蹦蹦跳跳地走進機場，臉上都掛著笑容，而現(xiàn)在找到的卻是很多不規(guī)則的身體組織碎片，家屬一定受不了這么大的打擊。

假若讓遇難者家屬看到很多塊大小不一的遺骸，會對遇難者家屬造成非常大的心理傷害，甚至?xí)绊懠覍僖簧?/p>

所以，在這樣的情況下，依據(jù)我國殯葬的處理辦法，找到的遇難者遺骸會進行火化，最后將骨灰交給家屬帶走，入土為安。

這也是最為合適的處理方式。

目前國內(nèi)因為疫情散發(fā)，最大的可能性是就近火化，當(dāng)然，國家肯定首先要征求各個遇難者家屬的意見。首先要保證處理結(jié)果得到大部分人的肯定，其次國家和東航處于人道主義給予部分經(jīng)濟補償，這可能是最好的一個結(jié)果了！

鑒于目前形勢，我想大部分家屬應(yīng)該會和相關(guān)人士達成一個比較客觀而且人性化的目的，不會提一些無理取鬧的條件。

個人想法：第一，由政府出面協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或者殯儀館，在與遇難家屬意見達成一致后，由就近殯儀館免費提供后事的處理或由醫(yī)院專門運送遇難人員遺體送回歸屬地（遺體運回歸屬地估計很難，因為目前國內(nèi)幾乎都實行火化，很少有地方會安排土葬）。

第二，現(xiàn)在各地疫情處于散發(fā)狀態(tài)，處于疫情防控形勢嚴峻的前提，征求遇難者家屬同意后，就近火化，由政府協(xié)調(diào)專機或?qū)＼囎o送相關(guān)人員返程，并協(xié)調(diào)歸屬地政府，在墓地等與后事相關(guān)的一切需求，給與幫助，讓遇難者能夠魂歸故里，落葉歸根。

到此，以上就是小編對于空難遇難者遺體送錯的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯的4點解答對大家有用。