大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的解答,讓我們一起看看吧。
濟(jì)南暴雨淹得最嚴(yán)重地方?
要說最嚴(yán)重的地方那肯定非泉城廣場地下銀座廣場莫屬了。2007年7月18日濟(jì)南市民都經(jīng)歷過了,銀廣據(jù)說淹死了很多人,當(dāng)然是非官方說法。
我當(dāng)時(shí)在花園路西口,旁邊的糕點(diǎn)店忘了什么名字了,我們一群人在里面避雨。店員拿著臉盆一直忙著往店外潑水,雖然門檻有近半米高,但是店內(nèi)積水還是快到膝蓋位置了。十字路口小姑娘自己都過不了馬路,水流太大很容易被沖走。
濟(jì)南四周環(huán)山,地勢相對(duì)較低,加上某些地方處于低洼地帶,雨季來臨后加上排水系統(tǒng)不太完善,更容易積水或排水困難,比如前幾年泉城廣場地下商場被淹就是教訓(xùn)。濟(jì)南北鄰黃河,雨水太多時(shí)容易泛濫,把周邊村莊的房子和土地都淹了。吃一塹長一智,及時(shí)糾正改造,會(huì)避免一些災(zāi)害的發(fā)生。
濟(jì)南暴雨火車會(huì)停嗎?
根據(jù)濟(jì)南市的暴雨應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)暴雨導(dǎo)致鐵路交通受阻時(shí),火車會(huì)停運(yùn)或延誤。這是為了確保乘客的安全和鐵路設(shè)施的正常運(yùn)行。當(dāng)暴雨造成鐵路線路積水、山體滑坡等情況時(shí),鐵路部門會(huì)及時(shí)采取措施,如停運(yùn)列車、調(diào)整行車計(jì)劃、疏導(dǎo)旅客等。因此,如果濟(jì)南遭遇暴雨,火車服務(wù)可能會(huì)受到影響,乘客需要關(guān)注相關(guān)通知和調(diào)整行程計(jì)劃。
濟(jì)南暴雨地鐵還運(yùn)營嗎?
1. 暫停運(yùn)營
2. 因?yàn)闈?jì)南暴雨導(dǎo)致地鐵線路受損,設(shè)備故障,以及安全隱患,為了保障乘客的安全,地鐵運(yùn)營方?jīng)Q定暫停地鐵的運(yùn)營。
3. 暴雨期間,地鐵運(yùn)營受到很大的影響,暫停運(yùn)營是為了確保乘客的安全。
在地鐵恢復(fù)運(yùn)營之前,需要對(duì)線路和設(shè)備進(jìn)行修復(fù)和檢查,以確保地鐵的正常運(yùn)行。
運(yùn)營
在車站周邊出入口,包括初入段線區(qū)域,標(biāo)劃雨水淹沒的警戒線高度,觀測這個(gè)警戒線高度,提前預(yù)警提前預(yù)判。當(dāng)達(dá)到處置能力極值的時(shí)候,提前做出預(yù)警,組織車站站內(nèi)的乘客進(jìn)行疏散,包括列車就近停站??浚皶r(shí)組織車站疏散人員,停運(yùn)等一些應(yīng)急措施。
濟(jì)南將迎來特大暴雨,濟(jì)南地鐵會(huì)不會(huì)被淹?
不會(huì)被淹的,因?yàn)橛辛肃嵵葸@次前車之鑒。
以前好像沒有報(bào)道過地鐵被水淹發(fā)生,發(fā)生人命的。
有過了鄭州地鐵這次事故以后,
不管是地鐵公司還是乘客,都有經(jīng)驗(yàn)了,
不會(huì)再發(fā)生像鄭州地鐵的,那種特大傷亡的事故。
說是濟(jì)南28日有狂風(fēng)暴雨,嚇得我一天沒敢出門,結(jié)果是細(xì)雨綿綿,樹稍一天連動(dòng)都沒動(dòng)。今天29日了,仍然說有大到暴雨,一上午快過去了,仍然風(fēng)平浪靜,信還是不信?我問氣象圈內(nèi)人,他說強(qiáng)度不算很大的雨,下了一天一夜,也夠暴雨級(jí)別了,天氣預(yù)報(bào)沒錯(cuò)。我去!暴雨是這么界定的。那臺(tái)風(fēng)呢,樹稍怎么仍然沒動(dòng)。我認(rèn)為,臺(tái)風(fēng)在無遮無攔的海洋上是越刮越大,一旦登陸,有大山樹木,高摟大廈的阻擋,磨擦力增大,風(fēng)力很快就會(huì)減弱了。煙花已經(jīng)登陸好幾天了,應(yīng)該早就越刮越弱,風(fēng)平浪靜了,還防什么臺(tái)風(fēng)。杞人憂天!
到此,以上就是小編對(duì)于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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